Glasrens, dybderens eller glasforsegling – hvad skal din bilrude have?
Almindelig glasrens, slibende dybderens og vandafvisende glasforsegling løser tre forskellige opgaver. Her er forskellen, rækkefølgen – og hvilken Glaco-coating der passer til din kørsel.
Kort svar
Bilens ruder har brug for tre forskellige ting: glasrens til den løbende rengøring, dybderens (glass compound), når glasset skal helt i bund, og glasforsegling (glascoating), der får regnen til at blæse af under kørsel. Vil du have en forsegling, der holder, skal de bruges i den rækkefølge: dybderens først, derefter coating – og bagefter en glasrens, der ikke slider coatingen.
| Hvad gør den? | Hvornår? | Eksempel | |
|---|---|---|---|
| Glasrens | Fjerner løst snavs, fedt og fingeraftryk | Løbende – ude og inde | Glaco De Cleaner |
| Dybderens | Slibende – fjerner trafikfilm, kalk og gammel coating | Før en ny glasforsegling | Glass Compound Roll On |
| Glasforsegling | Vandafvisende lag – regnen blæser af | 1–4 gange om året afhængigt af produkt | Ultra Glaco |
Glasrens – til den daglige rengøring
En almindelig glasrens fjerner det, der ligger løst på overfladen: støv, fedt, insekter og fingeraftryk. Den er den eneste af de tre, du bruger på indersiden af ruderne. Har du en glasforsegling på ydersiden, skal du vælge en glasrens, der ikke nedbryder den. Glaco De Cleaner er lavet til netop det: Den renser og tilfører samtidig vandafvisende effekt, så coatingen holder længere. Indvendigt anbefalier vi altid, at du sprayer du på kluden i stedet for direkte på ruden.
Dybderens – når glasset skal helt i bund
Over tid sætter der sig en hinde på ruden, som almindelig glasrens ikke fjerner: trafikfilm, kalkpletter fra vandingsanlæg og vaskehaller, olieagtig belægning og rester af gamle forseglinger. Du kan kende den på, at ruden slører i modlys, eller at viskerne trækker striber, selv om ruden lige er vasket.
En dybderens – på engelsk glass compound – indeholder fine slibende partikler, der fjerner hinden. Soft99 har to:
- Glass Compound Roll On – filt-applikator direkte på flasken.
- Glass Compound Z – med svamp, god til store ruder på vare- og lastbiler.
Begge skal skylles af med vand og må ikke tørre ind på glasset. De er kun til glas – rammer de lak, plast eller gummi, skal det tørres af med det samme.
Glasforsegling – når regnen skal blæse af
En glasforsegling lægger et tyndt, glat og vandafvisende lag på ruden. Regnen trækker sig sammen i dråber, og over en vis fart blæser fartvinden dem af ruden – derfor kaldes vi det en "usynlig visker". Bonussen er, at frost og is har sværere ved at sætte sig fast om vinteren.
Forseglingen binder kun ordentligt på helt rent glas. Derfor anbefaler Soft99 at rense med Glass Compound før Ultra Glaco, Glaco DX og Glaco Roll On Large.
Hvilken Glaco skal du vælge?
| Produkt | Holdbarhed* | Bedst til |
|---|---|---|
| Ultra Glaco | Op til 12 måneder | Dig, der kører langt og vil behandle ruden én gang om året |
| Glaco DX | Op til 4 måneder | Kraftigst vandafvisning – Soft99 anbefaler den til bykørsel |
| Glaco Roll On Large | Ca. 3 måneder | Den klassiske allround-coating – rækker til ca. 10 forruder |
| Glaco Q | Op til 2 måneder | Begyndere – renser og coater i ét trin |
| Glaco QAD | Op til 10 uger | Dig, der vil lægge coating på som en del af bilvasken – ingen polering |
| Glaco W Jet | Ca. 3 måneder | Hurtig opfriskning – kan sprayes på våd rude og fordeles med viskerne |
| Glaco Blave | Ca. 1 måned | Plast: forlygter, hjelmvisirer og MC-skærme |
| Mirror Coat Zero | Ca. 1 måned | Sidespejle og bakkameraer – virker også, når bilen holder stille |
*Holdbarhed ifølge Soft99. Den reelle holdbarhed afhænger af forarbejde, kørsel og hvor meget viskerne bruges.
Sådan gør du – trin for trin
- Vask bilen eller ruden, så løst snavs er væk.
- Dybderens med Glass Compound: arbejd det ind over hele ruden, og lad det ikke tørre ind.
- Skyl grundigt af med vand, gerne med højtryksrenser.
- Tør ruden helt – coatingen skal på tørt glas.
- Påfør coatingen i krydsbevægelser efter produktets anvisning, og tør resterne grundigt af, til glasset er helt klart. Rester kan give hakkende viskere.
- Lad den hærde. Ultra Glaco skal fx holdes tør i ca. 12 timer, så påfør den i garage eller på en tør dag.
- Vedligehold med Glaco De Cleaner i stedet for almindelig glasrens.
Fra Luxcare: sådan gør jeg selv
Jeg kører selv med Ultra Glaco på ruderne og lægger den på lige inden vinteren for alvor sætter ind. Med op til 12 måneders holdbarhed er ruderne beskyttet hele vinteren: Frosten sidder mindre fast, og i regnvejr bliver viskerne næsten ikke brugt. – Nicklas, Luxcare
Typiske fejl
- Coating på en rude, der kun er vasket. Trafikfilm og gammel coating gør, at den nye ikke binder – og holder langt kortere.
- Compound, der tørrer ind. Arbejd i mindre felter på varme dage, og skyl af med det samme.
- Rester af coating på ruden. Giver slør og hakkende viskere. Polér efter, til glasset er helt klart.
- Stærk glasrens oven på coatingen. Brug en glasrens, der er lavet til coatede ruder.
- Slidte viskerblade. De slider coatingen hurtigere og trækker striber – skift dem, når du lægger ny coating på.
Kort sagt
Glasrens holder ruden ren, dybderens gør den klar, og glasforsegling får regnen til at blæse af. Vil du have det hele i én pakke, så se vores Glaco Glasscoating Kit 3-i-1 med Glass Compound, Ultra Glaco og De Cleaner – eller hele udvalget af glasforsegling.
